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A. 自動車のフロントガラス（ワイパー使用面）に関しましては、使用状況によって差はありますが約１〜２年間程度です。ワイパーを使用しない部分については、条件によって異なりますが約３〜４年間程度です。 |
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Q. ＧＰXガラスコートと一般の撥水剤は、どこが違うのですか？ |
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A. 一般に市販されている撥水剤は水をはじく事を主目的にした物が多く、耐久性につきましては今一つ満足の出来るものが少ないのが現状のようです。
弊社製品はその点に着目して、独自の研究開発による研磨技術処理によりガラス表面全体を健全化した上で、「ＧＰＸガラスコート」がガラス表面上のミクロの穴や谷を、強力なイオン交差結合により充填し鏡面化します。その結果、他社商品では見られない長期にわたる耐久性と、雨の日や夜間運転時の透明度を実現致しました。
当社の研磨処理技術によりガラスのイオンと、コーティング剤のイオンが強力な交差結合します。その硬度５Ｈの強力なミクロの鏡面状皮膜を形成し、耐ワイパー評価試験５０万回をクリアーしております。 |
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Q. GPＸガラスコートはなぜ透明感が出て明るくなるのですか？ |
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A. 研磨する事によリガラス表面に付いている汚れや結合物を取り除き、本来の状態に戻して透明なガラス硬度に近いミクロの被膜を作り、ガラス表面の乱反射を抑へ光の透過率がアップする事により透明感が良くなり明るくなります。夕方や夜間、特に夜間雨天時の視界（ギラツキが無い）の安全性が格段に向上します。 |
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Q. 水垢・ウォータースポット（カルキ・塩素分）はなぜつくのですか？ |
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A. ガラスの中に含まれたナトリウム・カルシウムイオンが水と出会うことで、ガラス表面でイオン結合し、乾燥するときに結晶化し水垢になります。また、水道水には不純物（カルキ・塩素）などが含まれていますので、洗車時の完全な拭き上げをして下さい。 |
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A. 新車のガラスが一番きれいだと思われるのは間違いです。ガラス表面にはガラスの製造過程で固まる時にできるミクロの穴や谷があります。使用されている環境によってガラス表面にあるイオンと空気中にあるイオンが結合してミクロの穴や谷を足がかりとして、水垢や一般にウロコと呼ばれるウォータースポット等が発生します。凹凸のあるガラスの表面を研磨し、鏡面に仕上げます。 |
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